Dans le cadre du Plan Rail Auvergne réalisé sous maîtrise d’œuvre setec, 4 viaducs ferroviaires « eiffel » ont fait l’objet d’études exhaustives de leur état de santé structurale, 145 ans après leur mise en service. Les travaux de régénération et de remise en peinture du viaduc du Rouzat ont ainsi pu être réalisés sur ces bases dans les délais impartis de fermeture de la ligne.
