Maîtrise d’œuvre complète pour les travaux de réhabilitation du viaduc des rochers noirs

Le 19 septembre 2024, après deux ans de travaux, le Viaduc des Rochers Noirs a été rouvert à la circulation piétonne par le département de la Corrèze. Cet ouvrage d’art exceptionnel qui
enjambe les gorges de la Luzège à une hauteur vertigineuse de 92 mètres a été construit entre 1911 et 1913 et inauguré pour la première fois en 1913 par le président Raymond Poincaré. Ce pont suspendu était destiné à faire passer le Transcorrézien, tramway à vapeur permettant de désenclaver les territoires de la Haute Corrèze. Il a été classé Monument Historique en 2000 car il représentait l’un des derniers ponts de type Gisclard encore
existants.
La conception Gisclard, du nom de son inventeur, se caractérise par une suspension du tablier rigidifiée par un système de « fermes » triangulées et indéformables préfigurant les ponts à haubans modernes.
En 2005, le viaduc a été fermé au public pour raisons de sécurité liées à son état structurel, principalement dû à des désordres constatés sur la suspension métallique : corrosion des barres d’amarrage, fragilité à froid des étriers et constats de plusieurs ruptures internes des fils dans les câbles porteurs.
L’ouvrage a été remis en lumière en 2020 par la Fondation du Patrimoine, portée par Stéphane Bern, ce qui a permis au Maître d’Ouvrage de réunir les acteurs financiers nécessaires à sa réhabilitation. Près de 10 millions d’euros ont été récoltés auprès des différents partenaires afin de permettre la sauvegarde et la sécurisation de l’ouvrage.